Lyft despide a unos 60 empleados e implementa el alquiler de automóviles de pasajeros

Levantar una compañía

Deshazte de unas 60 personas mientras aplicas los frenos. Alquiler de coches para pasajeros y unificar su equipo de operaciones globales, según personas familiarizadas con el asunto y un memorando de empleados revisado por The Wall Street Journal.

La gente dijo que los recortes cubrieron menos del 2% de los empleados y afectaron principalmente a los empleados que trabajaban en operaciones. En un memorando a algunos empleados enviado el martes, la compañía dijo que está eliminando una parte de su negocio que permite a los consumidores alquilar su flota de automóviles en la aplicación.

“Nuestro camino para escalar los arrendamientos propios es largo y difícil, con una gran incertidumbre”, según la nota enviada por Cal Lankton, vicepresidente de flota y operaciones globales de Lyft. Lankton escribió que las conversaciones sobre dejar el trabajo comenzaron el otoño pasado «y luego se aceleraron a medida que la economía hizo que el caso comercial fuera inviable».

Las acciones de Lyft subieron alrededor de un 8% el miércoles para cerrar en 14,70 dólares, mientras que el Nasdaq Composite de tecnología pesada subió menos del 2%.

La compañía dijo que continuará trabajando con las principales empresas de alquiler de automóviles. El negocio de alquiler de autos de Lyft ha tenido cinco ubicaciones mientras tiene asociaciones de alquiler de autos con ellos.

seis

SE y

Participaciones internacionales de Hertz una compañía

Dijo una portavoz en más de 30 lugares.

«Esta decisión garantizará una cobertura continua en todo el país y brindará a los pasajeros una experiencia de reserva más fluida», dijo la portavoz en un comunicado.

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La compañía también está reorganizando su equipo de operaciones globales, fusionando de 13 a 9 regiones y cerrando una ubicación en el norte de California y su centro en Detroit, según el memorando.

Lyft se une a otras empresas de tecnología que trabajan para reducir o Reducción de planes de reclutamiento Con los fríos desafíos económicos El sector que alguna vez estuvo de moda. La industria ha estado contratando a un ritmo acelerado durante años, pero el dinero fácil se está desvaneciendo y los precios de las acciones están cayendo en medio de la reversión de algunas tendencias pandémicas. alta inflaciónY el escasez de la cadena de suministro Y el Creciente preocupación por una desaceleración económica.

Las acciones de Lyft han bajado más del 70 % en los últimos 12 meses, en comparación con una caída de menos del 20 % en el Nasdaq Composite.

En mayo, su rival Uber Technologies dijo que reduciría la contratación. Su stock se ha reducido a la mitad durante el mismo período.

La semana pasada, la subsidiaria Google de Alphabet dijo que reduciría la contratación durante el resto del año, mientras que Microsoft recortó un pequeño porcentaje de sus empleados, atribuyendo los despidos a los ajustes regulares al comienzo del año fiscal. La startup de entrega rápida Gopuff recortó el 10% de su personal la semana pasada, citando preocupaciones crecientes sobre la economía.

a principios de este mes,

Facebook

— El jefe de ingeniería de Parent Meta Platforms Inc ha pedido a los gerentes que identifiquen y despidan a los empleados de bajo rendimiento, según un puesto interno. Evan Spiegel, CEO de Snap Inc. El personal informó recientemente que la compañía reduciría la contratación y advirtió que la economía «ciertamente se ha deteriorado más y más rápido de lo que esperábamos».

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En mayo, el presidente de Lyft, John Zimmer, dijo En la nota del personal La compañía planeaba reducir la contratación, recortar los presupuestos de algunas de sus divisiones y otorgar nuevas opciones sobre acciones a algunos empleados para compensar la erosión del precio de sus acciones. En ese momento, Zimmer dijo que la compañía no planeaba recortar personal.

Después de soportar la pandemia, las empresas de viajes compartidos como Uber y Lyft ahora se enfrentan a un nuevo mundo de alta inflación, escasez de conductores y disminución del número de pasajeros. George Downs de WSJ explica lo que hacen para tratar de sobrevivir. Ilustración: George Downs

escribir a Pritika Rana en [email protected] y Emily Glazer en [email protected]

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