Los recortes de precios de Tesla podrían desencadenar una guerra de precios para los autos eléctricos

Se ve una sala de exhibición de Tesla en el centro comercial City Center el 17 de enero de 2023 en Washington, DC.

fabricante de dinero Anna | imágenes falsas

detroit- tesla Los automóviles en los EE. UU. están experimentando reducciones masivas de precios, y esto está demostrando ser un arma de doble filo para la industria de los automóviles eléctricos y la principal industria automotriz.

Tesla a principios de este mes bajó los precios de sus autos nuevos hasta en un 20%haciendo que los vehículos sean más asequibles y más propensos a calificar créditos fiscales federales. Pero también reduce los valores de reventa de los automóviles para los propietarios existentes y envía un efecto dominó a través de la industria automotriz.

Director ejecutivo Elon Musk No abordó directamente los recortes de precios, lo que contradecía sus afirmaciones de que los autos de la compañía valorarían los activos, una rareza en el mercado aparte de los autos clásicos y los vehículos de colección.

Los analistas dicen que los recortes de precios indican que Tesla está priorizando las ventas sobre las ganancias, lo que indica un problema de demanda.

«Hay una debilidad en la demanda y quieren mejorar sus ventas, o es un acaparamiento de participación de mercado», dijo Michelle Krebs, analista ejecutiva de Cox Automotive.

Para la industria en general, los recortes de precios de Tesla presionan a otros fabricantes de automóviles para que ofrezcan autos eléctricos más asequibles a pesar del aumento de los costos de las materias primas, crean caos para los minoristas de autos usados ​​que deberán amortizar los vehículos y preocupan a Wall Street por la primera guerra de precios de vehículos eléctricos. en medio de los temores de una recesión.

Los recortes de precios de Tesla hacen que todos los demás veh [internal combustion engine vehicles] «Parece cada vez más caro, estrechando los márgenes y provocando un escalofrío en el mercado de autos usados», escribió Adam Jonas, analista de Morgan Stanley, en una nota para inversionistas el viernes.

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Los fabricantes de automóviles cambian los precios de los autos nuevos regularmente. Esto generalmente se hace a través de incentivos o cuando llega un nuevo año típico. Pero los ajustes, hacia arriba o hacia abajo, históricamente han sido pequeños para evitar alterar el ecosistema automotriz tanto para los consumidores como para los concesionarios de automóviles.

Musk predijo tal movimiento el mes pasado al predecir una recesión a finales de este año.

«¿Quiere aumentar el tamaño de la unidad, en cuyo caso tiene que ajustar los precios a la baja? ¿O quiere crecer a un ritmo más bajo o estabilizarse?» Musk dijo el 22 de diciembre durante una conversación en Twitter Spaces. «Mi tendencia es decir que crezcamos lo más rápido que podamos sin poner en riesgo a la empresa».

Está previsto que Tesla informe las ganancias del cuarto trimestre el miércoles después del cierre del mercado.

Precios usados

Rendimiento de las acciones de Tesla durante el último año.

Cars.com informa que los precios de los autos usados ​​en el sitio de compras del consumidor han bajado un 3,3% para el Model Y y el Model 3, ya que los propietarios intentan mantener los precios de reventa a pesar de los descuentos en los autos nuevos.

«Los recortes de precios de Tesla afectarán a los consumidores de manera muy diferente según el lado de la noticia en el que se sientan», dijo Evan Drury, director de Edmunds Insights.

Por un lado, los propietarios de Tesla se han quejado al CEO multimillonario W. propietario de Twitter Musk publicó en la plataforma de redes sociales que los recortes de precios reducen el valor de sus autos. En China, donde los recortes de precios entraron en vigor antes que en Estados Unidos, los manifestantes se reunieron en las salas de exposición y los centros de distribución de las empresas. Reclamar deducciones y créditos.

Los nuevos compradores de Tesla que se perdieron los nuevos recortes de precios solicitaron a Musk y a la compañía que lo completaran. Buscaron actualizaciones gratuitas y premium de asistencia al conductor, sobrealimentación gratuita y otros aspectos positivos para compensar los precios más altos.

Al mismo tiempo, Cars.com y Edmunds informaron interés y búsquedas de vehículos Tesla desde los recortes.

carmaxInc., el vendedor de autos usados ​​más grande del país, vendió rápidamente cientos de Tesla después de un reajuste de precios. Tenía solo alrededor de 150 autos Tesla a la venta hasta el martes, frente a los cientos antes de que la compañía redujera los precios.

«Ajustamos continuamente los precios minoristas de automóviles en tiempo real para que coincidan con las condiciones del mercado y ofrecemos precios competitivos», dijo Joe Wilson, director de operaciones de CarMax, en un comunicado enviado por correo electrónico. «Como tal, hemos ajustado los precios para responder a las condiciones del mercado relacionadas con las reducciones de precios de los autos nuevos y esto ha sido recibido positivamente por los consumidores que buscan comprar un Tesla usado».

presión individual

Los analistas de Wall Street han sido en gran medida positivos sobre los recortes de Tesla como una bendición para las ventas.

Tesla ha disfrutado de un margen de beneficio mucho más alto en sus vehículos eléctricos que los fabricantes de automóviles tradicionales. Sus ofertas y suscripciones de software, incluidos los sistemas avanzados de asistencia al conductor y Wi-Fi en el automóvil, pueden ayudar a mitigar las pérdidas de ganancias esperadas debido a los recientes recortes de precios, al igual que los créditos fiscales para vehículos eléctricos.

Además, los recortes de precios presionan a otros fabricantes de automóviles, u OEM, para que bajen los precios de sus autos eléctricos.

“La mayoría de los fabricantes de equipos originales actualmente están perdiendo dinero con los vehículos eléctricos, y es probable que estos recortes de precios dificulten el negocio, justo cuando intentan aumentar la producción de sus ofertas de vehículos”, escribió John Murphy, analista de valores de Bank of America. a los inversores a principios de este mes.

Gerard Johnson, Motores generales’ El jefe de fabricación global dijo que los recortes de Tesla no cambian el plan de la compañía para fabricar vehículos eléctricos. El fabricante de automóviles actualmente se vende por menos de $ 30,000 Modelos eléctricos Chevy Bolt EV – Entre los modelos más asequibles de la industria, así como los modelos de mayor precio en el nuevo sistema de batería.

«Creemos que tenemos un EV para cada segmento de precios y cada segmento de mercado que estamos presentando aquí», dijo Johnson el viernes durante un evento en Flint, Michigan. Dijo que los recortes de precios de Tesla sugieren que los autos «pueden haber sido demasiado caros para empezar».

GM reducción de precio de sus modelos Bolt vendió miles de dólares el año pasado, solo para aumentarlo recientemente en cientos de dólares, citando presiones de precios de la industria.

canal CNBC Laura Kolodni Y miguel blum Contribuya a este informe.

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