Los funcionarios del Tour de Francia sacan a los manifestantes de la carretera durante la fase 10 del caos | Tour de Francia

altos funcionarios de Tour de Francia Se vio a la organización arrastrando a los manifestantes contra el cambio climático a una zanja durante la décima etapa de la carrera de Morzine a Megève.

Aunque atados juntos alrededor del cuello, los oficiales de la gira sacaron a un pequeño grupo de jóvenes manifestantes de la ruta de la carrera. A unos 36 kilómetros del final, en un tramo de una carretera recta, los manifestantes se sentaron en la vía y encendieron bengalas rojas. Tanto la etapa de fuga como el pelotón se detuvieron hasta que se despejó el camino.

Los activistas climáticos del movimiento Derniere Renovation dijeron: «Dado que al gobierno no le importa la crisis climática, debemos venir y tomar el control del Tour de Francia para volver a centrar la atención en lo que importa para nuestra supervivencia. Necesitamos que nuestro gobierno reaccionar mientras nos lleva al matadero».

«La disrupción no violenta es nuestra última oportunidad de hacer oír nuestra voz y evitar las peores consecuencias del calentamiento global», dijo el grupo.

Los organizadores del Tour de Francia ASO se negaron a comentar sobre la protesta. Al comentar sobre la escena en una motocicleta en la carrera, Sir Bradley Wiggins dijo a los espectadores de Eurosport: «Ella realmente estaba navegando. Fue una locura. Mucha gente se enojó, algunos directores deportivos se bajaron de los autos, se quitaron las botas». «

El grupo Derniere Renovation fue responsable del apagón en el Abierto de Francia, cuando una manifestante saltó a la cancha y se amarró a la red, vistiendo una camiseta que decía: «Nos quedan 1028 días». En la protesta Tur, se les vio con camisetas que decían: «Nos quedan 989 días».

El Tour ha sido objeto de protestas durante mucho tiempo, pero sucedió en el contexto de los organizadores de la carrera prometiendo su compromiso de reducir las emisiones de carbono. El «Road Book» de este año, la guía que se entrega a todos los implicados en las carreras, afirma que el Tour está «firmemente comprometido con ser una organización cada vez más responsable con el medio ambiente».

En 2020, durante la ronda de la pandemia, la carrera ha sido criticada por alcaldes «verdes» recientemente elegidos en algunas de las principales ciudades de Francia. El alcalde de Lyon, Gregory Doucet, describió el Tour como «macho y contaminado» y carente de conciencia ambiental, y ha habido múltiples llamados a la carrera para reducir aún más las emisiones de carbono.

Tadej Pojjakar espera la reanudación de las carreras tras las protestas
Tadej Pojakar espera la reanudación de la carrera tras las protestas. Foto: Gonzalo Fuentes/Reuters

El resultado final de la carrera en sí se puso en duda cuando el equipo de los EAU dirigido por Tadej Pogakar dio positivo por Covid-19, solo 48 horas después de que todos los corredores del pelotón fueran evaluados y declarados libres del virus.

George Bennett, uno de los principales ciclistas de apoyo en montaña del campeón defensor, y su compañero de equipo Rafal Majka, dieron positivo el martes por la mañana en Morzine. Bennett se retiró de la carrera, mientras que a Micah se le permitió continuar corriendo porque no tenía síntomas.

El sábado, otro jugador de Pogacar, Vegard Stake Laengen, dio positivo y se retiró. El equipo de ocho hombres con el que comenzó Pojácar en Copenhague ahora se ha reducido a seis, y Majka continúa incierto.

«De acuerdo con nuestros protocolos internos, Majka se hizo la prueba de covid-19 y dio positivo esta mañana», dijo el equipo de Emirates Airlines en un comunicado.

“Está asintomático y analizado por PCR, [we] Se encontró que tenía un riesgo muy bajo de infección, similar al caso de Bob Jungles. [the AG2R Citroen rider who tested positive in Copenhagen] antes en la carrera”. El ciclista australiano Luke Durbridge (Team BikeExchange) también se ha hecho la prueba del virus y ha sido retirado de la carrera.

La ASO se movió para restringir el acceso de los medios a los autobuses del equipo o a la pista, diciendo que solo «los representantes de la UCI (jurado, comisionados y antidopaje), el personal del equipo y el personal de la organización que supervisa los equipos pueden acceder a la pista». El acceso a las líneas finales de los medios permanece sin cambios.

Magnus Cort Nielsen de EF Education-EasyPost ganó el escenario en una foto final del ausente compañero de equipo de Dorbridge, Nicholas Schultz. Leonard Kamna, de Bora Hansgrohe, una de las escapadas de hoy, se ha adelantado a 11 segundos del líder de la carrera, Pogacar, pero se espera que retroceda en las próximas 48 horas, que incluyen los mejores resultados en Alpe d’Huez y Col du Granon.

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