Las últimas noticias sobre la ola de calor en el Reino Unido y Europa: actualizaciones en vivo

El lunes, Inglaterra enfrentó la perspectiva de una seria interrupción en sus redes de transporte, ya que las temperaturas se preparaban para subir a nuevos niveles sin precedentes.

Se han impuesto límites de velocidad temporales en gran parte de la red, incluido el sistema subterráneo de Londres. Líneas enteras cancelaron el servicio de manera proactiva debido a la preocupación de que las temperaturas extremas proyectadas podrían causar que los rieles se doblen. Se publicaron advertencias rojas en negrita en las estaciones y en las redes sociales instando a las personas a reconsiderar sus viajes.

Pero a pesar de las advertencias para hacer los viajes más necesarios y los consejos que instan a los posibles pasajeros a quedarse en casa, muchos londinenses sintieron que no tenían más remedio que usar la red de metro y otros trenes de la ciudad el lunes por la mañana.

Rufus Cameron, de 26 años, que vive en el tercer piso de una casa comunal en el norte de Londres, decidió escapar del calor de la ciudad a la casa de sus padres en el sur de Inglaterra y estaba esperando el tren el lunes por la mañana.

«Nuestro departamento está caliente, afuera está caliente, todo está demasiado caliente», dijo. «En Inglaterra, no tenemos idea de cómo lidiar con ese tipo de calor». Si bien dijo que estaba preocupado por los posibles retrasos en el servicio ferroviario nacional para llevarlo a casa, tenía la esperanza de que irse antes de que las temperaturas subieran demasiado le ahorraría problemas.

«Pero, ¿qué podemos hacer con la infraestructura que tenemos en Inglaterra?», agregó. «No está diseñado para esto».

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En Londres, donde se esperan algunas temperaturas extremas (el pronóstico del martes pronostica un máximo de 103 grados Fahrenheit), varios oleoductos se suspendieron el lunes y el martes. Según un comunicado emitido por Transport for Londonque dirige la red.

Solo el 40 por ciento de la red de Tube tiene aire acondicionado, y TfL ha aconsejado a los pasajeros que lleven agua y piensen en los horarios de vuelo para las horas más frescas del día.

se le atribuye…Yui Mok/Asociación de la Prensa, vía Associated Press

Los servicios de National Rail también se estaban preparando para las interrupciones en miles de millas de vías de acero, que absorben el calor con facilidad y pueden enredarse, causando serios retrasos. Los rieles de acero se expanden cuando se calientan y pueden empujar contra secciones adyacentes de la vía, lo que también puede dañar el equipo que detecta dónde están los trenes para mantenerlos a una distancia segura, según Network Rail, que posee y repara infraestructura ferroviaria en Inglaterra, Escocia y Gales. .

en la situación actualLa empresa advirtió sobre retrasos, cancelaciones y cambios de última hora en los servicios de trenes de los lunes y martes. También cerró toda la línea principal de la costa este, que se extiende entre la estación Kings Cross de Londres y York y Leeds, el martes por la tarde.

«Cerrar la línea al tráfico siempre es el último recurso, pero es lo correcto para mantener a las personas seguras el martes dado el pronóstico de una ola de calor sin precedentes», dijo Sam McDougall, director de operaciones de Network Rail, en un comunicado. «Las temperaturas esperadas son mucho más altas que las diseñadas para nuestra infraestructura, y la seguridad debe ser lo primero».

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McDougall dijo que las velocidades de los trenes también se limitaron el lunes, una medida que limitaría la cantidad de trenes en funcionamiento y prolongaría significativamente los tiempos de viaje, e instó a los pasajeros a «viajar solo si es necesario».

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