- Las acciones de Norwegian Cruise Line cayeron más del 10 % después de publicar una orientación más débil de lo esperado para el año.
- La compañía reportó pérdidas mayores a las esperadas por Wall Street, pero superó los ingresos.
- La compañía noruega espera continuar luchando con mayores cargas de deuda y costos en la primera mitad.
Una vista del crucero noruego Encore durante su navegación inaugural desde PortMiami, que tuvo lugar del 21 al 24 de noviembre de 2019.
Orlando Centinela | Servicio de noticias Tribune | imágenes falsas
Las acciones de Norwegian Cruise Line cayeron más del 10% el martes después de que la compañía registrara pérdidas mayores a las esperadas y proporcionara una orientación débil para el año, a pesar de la demanda sostenida de viajes.
La compañía de cruceros reportó una pérdida en el cuarto trimestre de $1.04 por acción, más que las estimaciones de los analistas de 85 centavos.
La compañía noruega también espera ganancias anuales por acción de 70 centavos en 2023, muy por debajo de las expectativas de $1,04. La guía surge cuando la empresa se esfuerza por reducir los costos y la deuda que pesa sobre el negocio. Norwegian tiene $ 13.6 mil millones en la religión A partir del 31 de diciembre.
Mientras la empresa noruega intenta volver al nivel de rentabilidad, no presentó mucha confianza en el primer semestre de 2023.
El director general, Frank Del Rio, dijo que el primer trimestre de 2023 para la empresa «será el trimestre de mayor costo», pero agregó que la segunda mitad será aún mejor. La compañía noruega espera pérdidas de 45 centavos por acción en el primer trimestre, 10 centavos más de lo previsto por Wall Street.
Norwegian dijo que sus costos continúan aumentando, exacerbados por la inflación, incluso cuando más barcos vuelven a estar en servicio. Del Río no descartó levantar capital para la gestión de la deuda, pero dijo que no sería «prudente emitir más acciones para quitarle fuerza a la empresa», aunque «hay mucho trabajo por hacer».
La fuerte demanda de la empresa da esperanzas de que podrá sortear las dificultades.
«Vimos un récord muy sólido, cerca de niveles récord de reservas que se remontan a noviembre», dijo Del Rio. «Así que simplemente no vemos a un consumidor languidecer».
Norwegian se ha quedado atrás de sus rivales, aunque otros continúan registrando pérdidas a medida que la industria lidia con el aumento de los precios del combustible y las tasas de interés.
Royal Caribbean vio cómo sus acciones subían después de registrar una pérdida en el cuarto trimestre y reservas inferiores a las esperadas a principios de febrero. Morgan Stanley actualizó a la compañía rival en enero, llamándola un «operador de cruceros superior» que emerge de la pandemia.
– Seema Modi de CNBC contribuyó a este informe.
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