Emirates critica a Heathrow por «incompetencia» durante el «Armagedón» del verano

La aerolínea con sede en Dubai el jueves criticó las demandas de los transportistas en el aeropuerto Heathrow de Londres a principios de esta semana. Deja de vender boletos Para este verano.

La aerolínea, que opera seis vuelos diarios desde Heathrow, rechazó los nuevos límites por considerarlos «completamente injustos e inaceptables».

Heathrow, como otros aeropuertos, luchó para hacer frente volver a los pasajeros Después de dos años de restricciones por la pandemia y recortes de personal. El aeropuerto dijo el martes que limitaría el número de salidas diarias 100.000 hasta el 11 de septiembre.

«[London Heathrow] Eligió no actuar, no planificar, no invertir. «Ahora que enfrentan una situación de ‘Armagedón’ debido a su ineficiencia e inacción, están empujando toda la carga, los costos y la lucha para resolver el caos, sobre las aerolíneas y los pasajeros», dijo la aerolínea en un comunicado.

La compañía dijo que Heathrow le había dado solo 36 horas para cumplir con el nuevo límite. Amenazó con emprender acciones legales en su contra Aerolíneas que se niegan a cumplir. Agregó que el aeropuerto tiene suficiente personal de asistencia en tierra y catering para manejar sus vuelos.

Emirates dijo que el equipo de administración de Heathrow estaba «preocupado por los pasajeros y sus clientes de aerolíneas» y no había contratado ni capacitado a suficiente personal antes de un aumento predecible en los viajes de verano.

En promedio, Heathrow manejó casi 220,000 pasajeros cada día, divididos entre llegadas y salidas en 2018.

Un portavoz de Heathrow le dijo a CNN Business que una de las principales razones de los retrasos y cancelaciones de vuelos era la falta de equipos de manejo aire-tierra. Dijo que la fuerza laboral es solo el 70% de los niveles previos a la pandemia.

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«Durante meses hemos estado pidiendo a las aerolíneas que elaboren un plan para abordar sus desafíos de recursos, pero no se han presentado planes claros y el problema ha empeorado cada día», dijo el vocero.

El CEO de Heathrow, John Holland-Kay, dijo en una carta abierta a los pasajeros el martes que las aerolíneas han vendido más asientos en los próximos meses.

«Los asientos de salida diarios durante la temporada de verano promedian 104.000, un aumento de 4.000 asientos diarios. De estos 4.000 asientos diarios, solo 1.500 en promedio se venden actualmente a los pasajeros», dijo en la carta.

El juego de la culpa

Emirates dijo que era «imposible» volver a reservar a todos los pasajeros afectados en nuevos vuelos durante las próximas semanas.

Dijo que «parece» haber un límite de 100.000 salidas diarias.[ed] que hacer [have been] «Arrancado de la nada», continuará operando sus vuelos según lo programado.

Emirates no es el único enojado.

Willie Walsh, director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y ex director ejecutivo del propietario de British Airways, IAG, en un comunicado. Entrevista con Reuters Llamó a las restricciones de viaje «ridículas» el martes.

«Las aerolíneas predijeron un tráfico más fuerte de lo que predijo Heathrow… se equivocaron por completo», dijo.

Walsh también acusó a Heathrow de intentar «maximizar las ganancias del aeropuerto a expensas de las aerolíneas».

Heathrow rechazó los comentarios de Walsh.

“Necesitamos trabajo en equipo e inversión en servicios para proteger a los pasajeros, no información errónea de los jefes de aerolíneas retirados”, dijo una portavoz a CNN Business el miércoles.

Sharon Brown-Peter contribuyó con este reportaje.

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