La FAA ha estado sin un administrador confirmado durante casi un año, y la destitución de Washington está a meses de distancia mientras la Casa Blanca elige a otro candidato para pasar por el proceso de investigación y votación del Senado. Mientras tanto, el sistema de aviación del país muestra signos de tensión en medio de un desarrollo preocupante de colisiones inminentes en la pista.
Washington enfrentó un flujo constante de críticas, en su mayoría de los republicanos, porque su única experiencia en la aviación ahora era administrar el aeropuerto de Denver. Antes de eso, Washington tuvo una carrera en el ejército seguida de experiencia en empresas de transporte líderes.
Su nominación se complicó por el papel central de Washington en una investigación de corrupción con tintes políticos fuera del condado de Los Ángeles relacionada con su mandato en la Agencia de Tránsito de Los Ángeles. Esa investigación, que se centró principalmente en la supervisora del condado Sheila Kuehl, fue iniciada por el ex alguacil del condado de Los Ángeles, Alex Villanueva, el rival político de Kuehl. El Fiscal General de California finalmente abandonó esa investigación.
La decisión de Washington se produce días después de que el Comité de Comercio del Senado, que está considerando su nominación, pospusiera una votación para llevar a Washington al pleno del Senado. Dos senadores que se unen al panel con los demócratas, Sen. cine kirsten (I-Arizona) y Juan probador (D-Mont.) está indeciso sobre su nominación, y el comité solo tiene una mayoría de un voto.
Un funcionario de la Casa Blanca defendió las calificaciones de Washington y culpó a «una avalancha de ataques republicanos infundados» que «retrasaron irresponsablemente el proceso, amenazaron con obstáculos procesales innecesarios y, en última instancia, lo llevaron a retirar su nominación». El funcionario dijo que la administración tomará medidas inmediatas para designar a otro candidato.
Reuters Reportado por primera vez Washington a retirar su candidatura.
Senador ted cruz (R-Texas) lideró la oposición y recientemente afirmó que Washington necesitaba una exención del Congreso porque, por ley, el administrador de la FAA debe ser un ciudadano. Los demócratas han insistido en que la ley no se aplica a él.
En un comunicado, Cruz dijo: «Este no es el momento para un ejecutivo que necesita capacitación en el trabajo».
“La administración de Biden ahora necesita nombrar rápidamente a alguien que tenga una amplia experiencia en aviación, un amplio apoyo bipartidista en el Senado y que mantenga seguro al público volador como jefe de la FAA”, dijo Cruz.
La boutique llegó dos días después de la salida de Washington. Alzó la voz en apoyo al público Para la nominación, prometió «persuadir a cualquiera que deba ser demandado» después de una votación tardía del comité.
Presidente del Comité de Comercio del Senado María Cantwell (D-Wash.) dijo que Washington «tiene las calificaciones y la experiencia para liderar la FAA».
«La FAA necesita un liderazgo fuerte e independiente de alguien centrado en la seguridad», dijo Cantwell en un comunicado. «Los republicanos optaron por vender mentiras en lugar de brindar el liderazgo que el público volador y la industria de las aerolíneas necesitan en este momento».
El administrador de la FAA, Billy Nolan, continuará al frente de la agencia hasta que el Senado confirme un líder permanente. Cruise argumentó que Nolan, un ex piloto, podría ser confirmado para el puesto principal de inmediato, pero Nolan recientemente expresó públicamente la nominación de Washington.
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